In dit traject lag de Baardwijkse Overlaat. Hierover werd een brug gebouwd. Toen de     Bergse Maas gegraven was (1904), en zeker toen daarna ook nog het Afwateringskanaal werd opgeleverd verloor de brug over de Baardwijksche Overlaat haar functie.

De brug werd voor een groot gedeelte door een z.g.n. aardendam vervangen. Ook na het graven van het kanaal kwam het het in de wintermaanden nog geregeld voor dat b.v. tram  van Den Bosch naar Waalwijk door overstromingen in de Baardwijkse Overlaat niet kon rijden. Toch fijn dat er dan nog een spoorbrug is met aan de zuidzijde een pad waardoor   men te voet of met de fiets Baardwijk en Drunen kan bereiken.