|
Het goederenvervoer over de Langstraatspoorlijn was in 1973
op sterven na dood. Het voortbestaan van het traject Lage
Zwaluwe-Geertruidenberg hing aan een zijden draadje. In
Oosterhout ontwikkelde zich, in de eerste helft van de
zeventiger jaren in het westen van de gemeente, de industrie en
dienstensector sterk. Er ontstond Weststad. Zo kon het gebeuren dat het goederenvervoer op de
Langstraatspoorlijn alsnog een tweede kans kreeg. In 1977 werd
door de firma Schapers een
spoorlijn aangelegd van Made Drimmelen naar Oosterhout. Het
traject kreeg als naam Lage Zwaluwe-Oosterhout raccordement Weststad. De geografische
verkorting luidde Otw. In 1990 werd vanaf de rivier de Amer
een nieuwe verbinding gegraven naar het Wilhelminakanaal
parallel aan het spoortraject Made Drimmelen-Weststad. Het
spoortrace Made Drimmelen-Geertruidenberg werd hierdoor doorsneden.
Er kwam wel een verkeersbrug over het Wilhelminakanaal maar geen
spoorbrug. Ergo: einde van het trace Made
Drimmelen-Geertruidenberg.
Voor de volledigheid dient gezegd te worden dat Oosterhout
reeds voor 1973 beschikte over een spoorverbinding met Gilze=Rijen. Het
betreft hier het traject Oosterhout Vijf Eiken-Gilze=Rijen. De geografische verkorting luidde Otve.
    
    
    
    
    
    
    
    
    
    
    
   
|
